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桥梁防撞护栏近年来，我国桥梁建设发展迅速,建成了一-系列举世瞩目的特大型桥梁工程.桥梁缆索系统是实现现代化桥梁大跨度的关键承受巨大的动、静载荷,同时该系统长期暴露在风雨、潮湿或海洋性气候的严苛环境中,对材料的强韧性、耐久性等要求极高.在材料设计、质量控制、热处理、钢丝加工等环节，都需要深入的技术开发和过程质量的严格管控,确保桥梁.桥梁缆索钢丝用高强度盘条产品是宝钢股份线材重点产品,曾为世界首座超千米斜拉桥苏通大桥实现了1770Mpa级钢丝的国产化;在广州南沙大桥建设过程中,开展1960Mpa级高强度钢丝研发试制,在国内首次开发出该级别缆索钢丝盘条产品及相关加工工艺,确保了该桥在2019年竣工通车.随后,又成功开发了2000Mpa级缆索钢丝，并成功应用在世界首座高低矮塔公路、高铁两用斜拉桥--商合杭高铁芜湖长江公铁大桥等重点工程。 本钢集团成功研发冷轧增强成形性双相钢DH590和DH780近日，本钢集团成功研发冷轧增强成形性双相钢DH590和DH780，并在部分汽车厂推广使用，效果良好。据悉，DH钢所具有的高延伸的优点，将为汽车企业车身设计提供新的视角，对用户增加冲压成形合格率、材料和工艺模具优化、材料利用率、降低生产成本等方面提供更多可行性方案。 敬业高品钢成功开发S350GD+Z镀锌板近日，敬业高品钢科技有限公司经过多次试验，成功开发生产S350GD+Z高附加值镀锌板600余吨，且所有关键指标完全符合行业标准。S350GD+Z镀锌板产品主要应用于建筑、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业,下一步，敬业高品钢公司将继续依托敬业集团主业原料性能、供应稳定等优势，开发镀锌S550GD+Z新品种。
政策方面，上期所表示坚决落实国务院金融委和证监会关于大宗商品保供稳价的要求，维护市场平稳运行，中国钢铁工业协会副会长李新创 表示，钢铁行业已由去产能转向新阶段的产能产量双控。 再有就是目前正值美联储货币政策窗口期，是否转鹰成为焦点。市场普遍认为，11月2日-3日的会议上将宣布缩减购债的决定，若如此，执行期很可能在11月中旬或12月中旬开始启动。 以上将对市场情绪产生扰动，市场避险情绪有所升温，也是造成期货市场明显走弱的外在因素，同时掩盖了唐山等地限产升级以及秋冬季限产扩大化的影响。 短期来看，在内外因共同作用的情况下，市场风险尚未解除，不排除仍有下挫的可能，风险落地后，关注新的机会以及基差的终演绎方式。 桥梁防撞护栏
河钢邯钢薄规格超宽幅镀锌O5板成功下线近日，河钢邯钢为国内知名汽车品牌研发生产的0.65×1870mm超宽幅镀锌O5板下线，各项性能指标完全满足需求，将主要用于新车型车门外板制造。目前国内薄规格镀锌O5板产品宽度规格一般在1750mm以下，此次超宽幅镀锌O5板下线交付，标志着河钢邯钢在高端超宽幅镀锌汽车外板规格上已经达到国内领先水平。 太钢马钢携手发力低成本建筑用钢领域日前，由太钢提供不锈钢基板、马钢进行彩涂加工的2万平米TJ17不锈钢彩涂产品，顺利向国内在建单体氧化铝项目完成首批供货。太钢与马钢紧紧依托中国宝武“生态圈”优势，创新引领，协同创效，共同首创该低成本建筑用钢，用材料引领厂房围护建筑行业提质升级。 桥梁防撞护栏
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